JTG D50-2017标准规范.pdf下载(公路沥青路面设计规范)是针对公路沥青路面设计推出的一款规范标准。本标准由国家发布，内容主要介绍了设计标准、结构组合设计、材料性质要求和设计参数、路面结构验算、改建设计等内容，相比原来的规范增加和改进了多项内容。有查阅需要的朋友，可前来本站免费下载JTG D50-2017标准规范.pdf收藏或使用！
JTG D50-2017规范介绍
本规范以国内外近年来研究成果和工程实践为依托，按继承与发展相结合的原则对原规范的交通与气候参数、设计参数、设计指标和相关性能模型进行了修订。
本规范由八章、七个附录构成，主要内容包括设计标准、结构组合设计、材料性质要求和设计参数、路面结构验算、改建设计和桥面铺装设计等。较原规范主要变化有：
1.规范了轴载谱及交通参数的调查分析方法。
2.引入了温度调整系数和等效温度。
3.改变了路面材料的设计参数，调整了相应测试和取值方法。
4.增加了沥青混合料层永久变形量、路基顶面竖向压应变和路面低温开裂指数设计指标，改进了沥青混合料层和无机结合料稳定层疲劳开裂预估模型，取消了路表弯沉设计指标。
5.梳理了章节安排，突出了结构组合设计要求，规范了术语和符号。
JTG D50-2017技术进步表现介绍
1. 按湿度来源划分路基湿度类型，依据地下水位或（和）湿度指数，确定路基的平衡湿度。由试验建立的疲劳方程可适用于不同沥青层厚度的沥青混合料疲劳预估，经足尺试验路面标定和验证，其预估精度高;
2. 构建了我国力学-经验法沥青路面结构设计体系;
3. 采用反映路基土和路面材料力学特性（应力依赖性和温度依赖性）的性质指标和测试方法，替代现有指标和测试方法;
4. 以多个单项路面损坏指标体系取代以路表弯沉为主要控制指标的现行设计方法。建立了5种路面损坏的使用性能分析模型及使用性能标准：沥青层疲劳开裂，无机结合料稳定层疲劳开裂，沥青层永久变形，路基永久变形，沥青层低温缩裂开裂量;
